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7 de cada 10 desplazamientos a los polígonos industriales se realizan en coche privado

 

-El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha presentado hoy los resultados de la primera encuesta de movilidad a polígonos industriales en la que han participado casi 4.000 personas que trabajan diariamente en estos espacios

-Los datos muestran un importante margen de mejora en la sostenibilidad de los desplazamientos y su influencia en la mejora ambiental de la ciudad, ya que la tercera parte de las emisiones de gases efecto invernadero en Vitoria-Gasteiz provienen del transporte

-La bicicleta, con un 16% de los desplazamientos, es el segundo medio de transporte más utilizado y solo el 13% de las personas encuestadas practica el teletrabajo

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha presentado hoy los resultados de la primera encuesta de movilidad a los polígonos industriales de la ciudad realizada entre diciembre del año pasado y febrero de este 2021. Casi 4.000 personas que trabajan en estos espacios han respondido esta iniciativa, lo que supone más del 10% del total de trabajadores y trabajadoras. Un 91% de las personas encuestadas viven en nuestro término municipal y un 65% son hombres frente al 35% restante de mujeres.

Las respuestas muestran que el 70% de estas personas acuden diariamente a las empresas en su coche privado, un porcentaje que sube hasta el 89 % en Goiain y el 81% en el Parque Tecnológico de Álava y baja hasta el 48% en el caso de el caso del Ali Gobeo, el polígono que presenta unos hábitos de movilidad más sostenibles por su cercanía al área residencial de la ciudad. En el caso de Júndiz, algo más del 77% acude en su automóvil a trabajar. La encuesta demuestra también que estos desplazamientos se acumulan en un corto espacio de tiempo ya que el 84% de los viajes de ida se realiza entre las 6 y las 8 de la mañana y el 75% de los viajes de vuelta entre las 14 y las 18 horas. Destaca también la antigüedad del parque móvil en estos desplazamientos, cuya media supera por poco los 10 años de edad.

Otro de los datos que más llama la atención de la encuesta es el tiempo que tardan las personas trabajadoras de estos polígonos en llegar a sus empresas. La gran mayoría, por encima del 75%, tarda menos de 20 minutos, un tiempo muy inferior al de las grandes ciudades. Los usuarios de Gamarra y Betoño son los que tardan menos en alcanzar sus puestos de trabajo y, por el contrario, los de Goiain y el Parque Tecnológico de Álava los que más tardan, casi un 35% emplea entre 21 y 30 minutos en su traslado diario. Donde consumen mucho menos tiempo es en buscar aparcamiento para su vehículo ya que el 89 % de los encuestados emplea menos de 5 minutos en aparcar, entre otros motivos por la amplia oferta de aparcamiento tanto en el espacio público como dentro de las propias empresas, más del 60% puede aparcar dentro de su propia empresa. Por polígonos, Subillabide es el que menos problemas de aparcamiento tiene y Ali Gobeo, donde se tarda más en aparcar, aún así el 70% de sus trabajadores tarda menos de 5 minutos en estacionar su vehículo.

Importante uso de la bicicleta en la movilidad al trabajo

Los datos de la encuesta ponen de manifiesto también el aumento de la bicicleta que ha vivido Vitoria-Gasteiz desde la entrada en vigor del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público. Este medio de transporte se ha colocado como el segundo más utilizado para acudir a los polígonos industriales, aunque todavía se encuentra muy alejado todavía del vehículo privado. El vehículo a pedales supone ya un 11% de los desplazamientos a estas áreas y destaca especialmente en lugares como Ali Gobeo y Betoño con porcentajes del 26 y 24%, respectivamente. Por el contrario, Goiain y el Parque Tecnológico, los dos espacios más alejados del núcleo urbano, son los que tienen un menor porcentaje con un 1 y un 2%.

El importante uso de la bicicleta puede deberse en gran medida a que es, después del coche privado, el medio con un tiempo de desplazamiento más competitivo. Y es que las personas encuestadas reflejan que tardan 17 minutos en ir a Betoño en bici o 32 minutos al parque Tecnológico. En cualquier caso y frente a este dato, sorprende que la percepción subjetiva de tiempo empleado es mucho mayor que la real para la bici. Así, por ejemplo, los usuarios del Parque Tecnológico piensan que el desplazamiento en bici desde Vitoria-Gasteiz llevaría 69 minutos, 37 minutos más del tiempo real de este desplazamiento.

El estudio refleja también que, a pesar de la irrupción de la pandemia de la COVID-19, sólo el 13% de los empleados y las empleadas teletrabaja habitualmente, un porcentaje bastante menor que en otras ciudades. Las mujeres teletrabajan más que los hombres y es el Parque Tecnológico de Álava el lugar donde más se teletrabaja, el 38% de sus empleados lo practica frente al 2% de Goiain.

Predisposición al cambio

En la encuesta de movilidad también se ha preguntado por la predisposición al cambio hacia modos de desplazamiento más sostenibles por parte de las personas trabajadoras. Entre los datos más destacados está que el 83% del universo encuestado estaría dispuesto a usar la bici en sus desplazamientos al trabajo si mejoran las condiciones de las infraestructuras, especialmente la mejor iluminación y conservación de las vías y que estas sean más cómodas. También un 14% reclama aparcamientos seguros de bicicletasm cyabdi el 58% de las empresas encuestadas reconoce no tener aparcamientos para bicicletas en sus instalaciones. También un 71% se muestra inicialmente dispuesto a utilizar el transporte público, aunque siempre con una alta exigencia de mayor frecuencia y una amplísima cobertura territorial.

Por el contrario, sólo el 52% de los trabajadores encuestados aceptaría compartir vehículo, 61% en el caso del Parque Tecnológico, y sólo el 30% se plantearía la posibilidad de acudir andando a sus respectivos polígonos.

La necesidad de una movilidad sostenible en los desplazamientos al trabajo

Esta encuesta de movilidad a los polígonos industriales sirve de base para la construcción del Plan de Movilidad Sostenible a Polígonos Industriales de la ciudad, uno de los primeros en todo el Estado enfocado de forma global, que pretende implementar una movilidad más sostenible al trabajo, una de las asignaturas pendientes de todas las urbes europeas. Este es un trabajo de construcción compartida con empresas, personas trabajadoras y ciudadanía en general que continuará ahora con la presentación de un primer diagnóstico y, posteriormente, con un primer planteamiento de estrategia que se trabajará participativamente a través del Elkargune de movilidad. La idea es poder presentar el plan antes de las vacaciones de fin de año.

Una movilidad más sostenible a los polígonos industriales influiría de manera directa en la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero en nuestra ciudad y, por lo tanto, en una mejora de la calidad del aire. No se debe olvidar que actualmente la tercera parte de estas emisiones están provocadas por todas las necesidades de desplazamiento de la ciudadanía. Por otra parte, influye directamente en la mejora de la salud de todas las personas trabajadoras, con una reducción de accidentes en intinere y también de los niveles de estrés. Por supuesto, también aumenta la competitividad de las empresas en cuestiones como la atracción de talento o en su eficiencia.

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La modificación del horario de carga y descarga en el Casco Medieval y las calles Mateo Moraza y San Antonio permitirá que la hostelería pueda colocar terrazas desde las 11.30 horas

El Ayuntamiento ha aprobado modificar los horarios de carga y descarga en el Casco Medieval y en las calles Mateo Moraza y San Antonio. Desde hoy, las labores de las empresas de reparto y distribución terminarán a las 11.00 horas. Este cambio, que ha sido posible gracias a la buena disposición de todas las partes implicadas, posibilitará que los establecimientos hosteleros de las citadas zonas puedan colocar sus terrazas desde las 11.30 horas.

El concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero, ha firmado una resolución por la que se modifica el horario de carga y descarga. Además, el Ayuntamiento ha cambiado el horario en las señales del entorno. El objetivo de la nueva normativa es facilitar que los negocios de hostelería puedan tener sus terrazas en funcionamiento a las 11.30 horas en vez de a las 13.30. Se ha tenido en cuenta que los veladores son la única vía de ingreso que les queda a estos establecimientos por las limitaciones de funcionamiento en el interior de los locales derivadas de la pandemia de la COVID19.

El acuerdo es fruto del buen entendimiento y las negociaciones mantenidas en las últimas semanas entre el Departamento de Movilidad y Espacio Público y los responsables de colectivos como Gasteiz On, repartidores, SOS Ostalaritza y otras agrupaciones de hostelería.

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Vitoria-Gasteiz participa esta semana en el Congreso Mundial de Gobiernos Locales por la Sostenibilidad

La teniente de alcalde Ana Oregi forma parte del comité ejecutivo de ICLEI y es  una de los 5 representantes del Comité Europeo de la Red de Gobiernos locales

 

Vitoria-Gasteiz participa esta semana en el Congreso Mundial de Gobiernos Locales por la Sostenibilidad, organizado por ICLEI en la ciudad sueca de Malmö y a través de encuentros online, en el que se están abordando debates de alto nivel sobre cómo los gobiernos locales y regionales pueden seguir avanzando en el desarrollo urbano sostenible.

La teniente de alcalde y concejala de Territorio y Acción por el Clima Ana Oregi es la representante de Vitoria-Gasteiz en el encuentro mundial, en su calidad  además de asesora del comité ejecutivo de ICLEI y como una de los 5 representantes del Comité Europeo de la Red.

El congreso conecta a los miembros de la red con socios estratégicos, y proporciona una plataforma para debatir sobre cuestiones globales. Entre sus participantes se encuentran cientos de gobiernos locales, regionales y nacionales, agencias internacionales, representantes del sector privado, académicos e investigadores y grupos comunitarios de todo el planeta.

Además, las jornadas ofrecen más de 50 sesiones y talleres, permitiendo a los participantes explorar, comprometerse e intercambiar sobre la sostenibilidad urbana en el contexto de los actuales acontecimientos mundiales. Examinan conjuntamente la mejor manera de avanzar y acelerar la acción colectiva en materia de sostenibilidad a través del prisma de las cinco vías de desarrollo interconectadas de ICLEI: desarrollo con bajas emisiones, desarrollo circular, desarrollo resistente y desarrollo equitativo y centrado en las personas.

 “Este organismo tiene un gran peso en la esfera internacional y trabaja estrechamente con Naciones Unidas y otras instituciones europeas para asegurar que la opinión de los gobiernos locales sea tenida en cuenta. Además permite el intercambio de experiencias a través de redes temáticas y de proyectos concretos muy interesantes” destaca la concejala de Territorio y Acción por el Clima.

 

VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=OHpNOPam6cc

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El exjugador baskonista Iñaki Zubizarreta presenta el cómic ‘Subnormal’ en Vitoria-Gasteiz

La charla sobre el acoso escolar tendrá lugar el próximo viernes 16 de abril en Hegoalde

La Biblioteca Familiar del Centro Cívico Hegoalde acoge la presentación del cómic ‘Subnormal’, basado en la vida del exjugador del Baskonia Iñaki Zubizarreta, el próximo viernes 16 de abril a las 18:30 horas. El libro, publicado por la Editorial Panini, aborda el tema del ‘bullying’ y muestra episodios de la vida de este deportista. Una dura historia que difunde un mensaje de superación y esperanza.

Con esta publicación, Zubizarreta tiene como objetivo visibilizar el problema del acoso escolar, que trasciende las paredes de los recintos escolares y llega al ámbito familiar, personal y social.

Iñaki sufrió acoso escolar en el colegio, hasta el punto de plantearse el suicidio con 11 años. Una noticia en los medios provoca un punto de inflexión en su vida. «Jamás iba a volver a permitir que absolutamente nada ni nadie me humillase ni una sola vez más, y tampoco iba a permitir que absolutamente nadie lo estuviese pasando mal si veía algo». Ahora, trabaja incansablemente por ayudar a otros niños y niñas en situación similar.

En palabras de José Luis Córdoba, prologuista del cómic, “la actitud de Iñaki ante la vida, la entrega en la lucha contra el acoso escolar es la mejor jugada de su historia como deportista”.

Esta actividad gratuita, dirigida a mayores de 12 años, tiene un aforo limitado. En ella,  se adoptarán las medidas preventivas anti-COVID establecidas por las autoridades sanitarias.

 

Más información 

 

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Aún quedan plazas en el programa Hogares Verdes

El plazo para inscribirse concluye el próximo 2 de mayo

 

El Ayuntamiento y la Fundación Vital  invitan a la ciudadanía a formar parte del programa Hogares Verdes  de Vitoria-Gasteiz que regresa esta primavera a Vitoria-Gasteiz y lo hace con un programa renovado y novedosos talleres prácticos para las familias participantes sobre energía, agua, movilidad, consumo y residuos. Además, el programa ofrecerá sesiones en abierto para el público en general sobre consumo energético, reciclaje, compostaje y talleres de reparación de bicicletas entre otros.

Hogares Verdes es un programa gratuito dirigido a familias de Vitoria-Gasteiz que quieran reducir su consumo energético y de agua y mejorar la salud ambiental de sus hogares y sus hábitos cotidianos. Las personas y familias interesadas pueden apuntarse hasta el próximo 2 de mayo.

El programa Hogares Verdes en Vitoria-Gasteiz arrancó en 2015 en su primera edición para 25 familias. Visto el éxito del programa se amplió a 50 familias. Este número se confirmó como adecuado para poder desarrollar el programa con el grado de atención y detalle que se considera idóneo. En el año 2019 se decidió ampliar el número hasta 55 familias y el año pasado se dio el salto hasta las 75.

 

¿Qué ofrece el programa Hogares Verdes?

  • Una visita para analizar los consumos domésticos del hogar
  • Asesoramiento personalizado durante un año con un experto para solucionar todas las dudas
  • 5 Talleres temáticos (energía, residuos, agua, movilidad y consumo) con consejos prácticos y sencillos para ahorrar en tus facturas domésticas.
  • Talleres prácticos de ahorro energético y de agua, de conducción ecológica, de bicicletas, de consumo y compra, de plásticos y de compostaje.
  • Varios elementos para facilitar el ahorro en casa..
  • Adquirir hábitos sostenibles en consumo, movilidad

 

Inscripciones:

Hasta el 2 de mayo en la web municipal y en las Oficinas de Atención Ciudadana. Más información: 945 162696.

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Una nueva ‘escape room’ fomentará el comercio de proximidad entre las personas jóvenes de Vitoria-Gasteiz

El Ayuntamiento, dentro de su ‘Plan Joven, Erronka: Gazteak’, en colaboración con personas jóvenes emprendedoras y la asociación Gasteiz On lanza la iniciativa Googaz

Una nueva ‘escape room’ fomentará el comercio de proximidad entre las personas jóvenes de Vitoria-Gasteiz. El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, dentro de su Plan joven ‘Erronka: Gazteak’, en colaboración con personas jóvenes emprendedoras y la asociación Gasteiz On lanza la iniciativa Googaz. Los Servicios de Juventud y Comercio han colaborado para organizar esta propuesta.

A través de una gymkhana por la ciudad, grupos de personas jóvenes de entre 18 y 30 años deberán completar una serie de pruebas relacionadas con el comercio local en un tiempo estimado de hora y media. La competición se realizará los días 17 y 24 de abril en grupos de hasta 3 personas. La salida y llegada se realizará desde la Oficina Municipal de Información Joven situada en la Plaza de España y las inscripciones se pueden realizar ya a través de la página www.googaz.eus.

El equipo ganador de la competición local deberá realizar una segunda fase a nivel provincial en la que se decidirá el representante alavés en la expedición vasca. Dicha comitiva tendrá como premio recorrer Europa en un Interrail para detectar ejemplos de buenas prácticas de comercio local europeas para su posterior traslado al ámbito vasco.

 

 

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El Ayuntamiento aprueba adjudicar a la UTE de las empresas CESPA y Obras Públicas Onaindia la contrata de limpieza la ciudad

El presupuesto para los 4 años de ejecución del contrato es de 103.126.150,70  euros

 

La Junta de Gobierno ha resuelto hoy adjudicar a la UTE de las empresas CESPA y Obras Públicas Onaindia la contrata de limpieza de la ciudad, con un plazo de ejecución de 4 años y un presupuesto de 103.126.150,70 euros.

El Ayuntamiento aprobó el expediente de contratación del servicio de limpieza pública urbana, recogida y transporte de residuos urbanos, una vez se reactivó en el mes de junio la posibilidad de la administración para contratar, tras el paréntesis que marcó la crisis sanitaria en todo el Estado.

El nuevo contrato incorpora una serie de mejoras en los servicios a prestar entre las que destaca la adquisición e instalación de 200 papeleras selectivas para que Vitoria-Gasteiz  disponga en sus sitios más concurridos de separación selectiva en las papeleras; una previsión de adaptación del servicio a un hipotético  caso de emergencia; la obligación de incorporar contenedores de envases con llaves para grandes productores y se exige también la accesibilidad universal de todos los contenedores de recogida -incluidos los contenedores de orgánica que irán cerrados con un chip- entre otras mejoras de servicio.

Además la empresa adjudicataria deberá realizar su trabajo con nuevos vehículos y contenedores, incrementará los servicios los fines de semana, instalará ‘chips’ en los contenedores que, a medio plazo y se abrirá la posibilidad de identificar y premiar fiscalmente a las personas que reciclan, entre otras mejoras.

Vitoria-Gasteiz dispondrá de más medios humanos y materiales ya que aquellos servicios que hasta ahora no han sido del todo satisfactorios como la recogida de voluminosos y la limpieza de alcorques, sumideros y fuentes los realizarán empresas especializadasal margen de esta contrata.

  La limpieza va a ser mejor y la ciudad va a mejorar el índice de reciclaje”, destaca el concejal de Planificación y Gestión Ambiental, César Fernández de Landa, que explica que con el nuevo contrato “exigimos nuevas inversiones al adjudicatario. Por ejemplo, deberá invertir 650.000 euros al año en contenedores. Además, hay que tener en cuenta que, a pesar de que se van a sacar algunos servicios del contrato principal, se va a mantener a todo el personal. También se ha eliminado la revisión de precios anual, con lo que durante los cuatro años el Ayuntamiento abonará la misma cantidad a la empresa adjudicataria”, detalla Fernández de Landa.

Con la nueva contrata se exigen nuevos medios materiales: contenedores (se sustituirán los 947 que tienen más de 4 años y se adquirirán 78 de envases, 376 de papel y cartón y 854 de materia orgánica), cerraduras electrónicas y medidores volumétricos de llenado de contenedores. También se adquirirán 90 nuevas bocas ‘tipo panera’ para los contenedores de recogida neumática.

 En el apartado de la limpieza viaria además, se incrementará el personal de limpieza en domingos y festivos, se crearán equipos polivalentes (capaces de realizar las labores de calles, jardines, papeleras o juegos infantiles), y se reforzará el lavado con agua a presión con más hidrolimpiadoras (en vez de baldeos).

 En relación a la recogida, se incrementarán desde las 700 actuales a 1.200 las islas de recogida con los cinco contenedores (cartón, envases, vidrio, resto y orgánica con chip). A través de los contenedores con chip, se logrará identificar a las personas usuarias y, a futuro (una vez que la normativa fiscal lo permita), poder primar a quien recicla la materia orgánica.

El modelo de recogida estará adaptado a cada zona. En el caso de los barrios con recogida neumática (Salburua, Zabalgana, Ibaiondo y Casco Medieval), se completará el sistema con contenedores. Los comercios y la hostelería seguirán teniendo servicio a demanda.

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Avanzan las obras del tranvía en Salburua, lo que conllevará cambios de tráfico a partir del jueves

Las obras del tranvía a Salburua avanzan. En este momento, los trabajos más intensos se están produciendo en Bulevar de Salburua, entre la plaza de la Unión y la Avenida de Iliada, un entorno en el que se prevén cambios de tráfico a partir de esta semana. Estas modificaciones en la circulación son necesarias para continuar la construcción de la plataforma tranviaria y los andenes. Los cambios y cortes tendrán dos fases. En una primera fase, prevista a partir del jueves y con una duración de 3-4 meses, se cortarán los accesos a la calle Bulevar de Salburua desde las calles Bratislava, Nicosia y Varsovia. Una vez que se pueda abrir este último cruce entre Varsovia y Bulevar de Salburua se procederá a cortar el acceso desde Portal de Elorriaga a la vía principal. Esta planificación permite mantener el servicio de la línea 6 de TUVISA en esta zona de Salburua.

 

DOSSIER CON LAS AFECCIONES

Las obras pueden generar molestias, pero en este caso son necesarias para implantar un sistema tranviario que va a conectar Salburua con el centro y con el futuro de la movilidad de forma eficiente, rápida, cómoda y sostenible. Estamos convencidos de que el esfuerzo merecerá la pena. El nuevo ramal, que contará con 2,5 kilómetros, facilitará la movilidad a más de 37.000 personas, porque además de a Salburua dará servicio a los barrios de Judimendi y Santa Lucía con sus nuevas paradas”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

La construcción del nuevo ramal cuenta con una inversión de 15,5 millones, está dirigida por Eusko Trenbide Sarea (ETS) y cuenta con financiación del Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava, además del Ayuntamiento.

 

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(actualizada con audio) El Gobierno municipal retira el proyecto de Ordenanza de Movilidad

Audio Raimundo Ruiz de Escudero

El Gobierno municipal ha decidido esta mañana retirar el proyecto de Ordenanza de Movilidad Sostenible presentada el pasado 1 de marzo. La normativa no ha suscitado el consenso suficiente en la Corporación para ser aprobada, ni siquiera para ser debatida en comisión. Los grupos políticos de la oposición habían anunciado su intención de presentar sendas enmiendas a la totalidad en la comisión de Movilidad y Espacio Público prevista para esta misma mañana.

El Departamento de Movilidad y Espacio Público había presentado una ordenanza para favorecer la seguridad vial, fomentar la movilidad sostenible y garantizar la convivencia entre los distintos modos de transporte.

Pese a la retirada del proyecto de ordenanza, el Gobierno municipal no renuncia a sus objetivos. Y así lo tendrá presente a la hora de diseñar todas las acciones del ámbito de movilidad que se impulsen desde el Ayuntamiento durante el resto del mandato.

“Lamentamos que los grupos políticos de la oposición no hayan querido debatir, negociar ni acordar una nueva ordenanza de movilidad. Pero no renunciamos a que Vitoria-Gasteiz cuente con una normativa mejor que la actual, una regulación que nos sirva para ordenar la movilidad en la ciudad. Seguiremos trabajando en esa línea, a la espera de contar con un escenario más propicio para posibles acuerdos”, ha explicado el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

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El Iradier Arena se convierte en Kultura Bizia Gunea, un espacio para la cultura del territorio y para la ciudadanía

Instituciones y agentes culturales ponen en marcha una programación de espectáculos para 600 personas, con amplias medidas de seguridad, de mayo a septiembre

 

Hoy se ha presentado en la Casa de la Cultura Ignacio Aldecoa, el “Espacio Kultura Bizia Gunea”, el lugar en el que agentes culturales del territorio, organizados bajo la asociación “Kultura Bizia” podrán programar, con el apoyo de las instituciones y de Laboral Kutxa, entre otros patrocinadores, todo tipo de eventos culturales para 600 personas, desde este mes de abril y hasta finales de septiembre, cumpliendo todas las medidas sanitarias y de distanciamiento social requeridas en cada momento.

Lo han presentado Ana del Val, Diputada Foral de Cultura y Deporte; Paco Galve, director de Educación y Cultura del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz; Andoni Iturbe, Viceconsejero de Cultura del Gobierno Vasco; Daniel Solana, Director de Basquetour; Kepa Koldo Ortiz de Urbina, responsable de comunicación de Laboral Kutxa y Javier Sagastume, presidente de Kultura Bizia.

Audio Paco Galve

En representación del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Paco Galve ha manifestado que  pese a que, por ahora, el Iradier Arena no es el multiusos “que todos deseamos, en un futuro lo será”. Reconoce que este equipamiento tiene carencias que deben resolverse para que adquiera ese carácter multifuncional y convertirse en una alternativa al Teatro Principal durante sus obras de reforma.

El espacio, nace gracias a la colaboración interinstitucional y la escucha activa entre instituciones y agentes culturales, y bajo la necesidad de contar con un espacio que permitiera al sector poder programar en condiciones de seguridad y número de público que otras salas ya existentes no permitía en este contexto determinado.

Así, las instituciones aportan la infraestructura y el apoyo a la infraestructura, y los agentes serán quienes programen y ofrezcan espectáculos a la ciudadanía.

Eventos confirmados

A los actos conmemorativos de San Prudencio y Nuestra Señora de Estibaliz de los días 27 de abril y 01 de mayo, organizados por las instituciones y ya informados la pasada semana, se le unirán por ahora con fecha confirmada, algunos conciertos:

  • 15 de mayo: La Excavadora + Crim
  • 22 de mayo: Talco + The Potes
  • 29 de mayo: Gatibu

El Espacio Kultura Bizia Gunea tendrá programación permanente. De hecho, están ya cerrados, aunque todavía falta definir la fecha, grupos como The Baboom Show, Mambo Jambo y Lágrimas de Sangre entre otros, y será en su página web y a través de su servicio de comunicación, como se irán informando del resto de eventos.

Las entradas podrán adquirirse en www.kulturabizia.eus

 

 

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